Збільшенню експорту вітчизняних продовольчих товарів до Казахстану однозначно бути
24 червня 2019 року президент Росії вніс правки до свого указу, яким частково дозволив транзит українських товарів через територію РФ. І вже з 1 липня цього року товари з України можуть перевозитися автомобільним і залізничним транспортом. Варто зазначити, транзит буде дозволено тільки при наявності пломб, що використовують технологію “ГЛОНАСС”, аналог GPS, а також при наявності облікових талонів у водіїв.
Чи варто очікувати збільшення експорту вітчизняних продовольчих товарів до країн Центральної Азії після внесення відповідних правок?
Для початку, згадаємо ситуацію до 1 січня 2016 року, коли Росія оголосила про введення ембарго на ввезення продовольчих товарів з України.
Серед основних країн, товари до яких завозились транзитом через РФ, варто виділити Казахстан, як найбільший ринок збуту. У 2015 році об’єм експорту товарів становив 827 млн доларів і понад 30% з даної суми припадало на продовольчі товари.
Після втрати легкого та дешевого шляху до Казахстану прослідковуються значні зміни. У 2017 році експорт всіх товарах становив — 372,8 млн дол., у 2018 р.— 386,03 млн дол.
Богдан Шаповал, голова Ради з питань експорту продовольства (UFEB), відзначає, що на експорт до Казахстану вплинули й інші чинники, де свою роль зіграла й девальвація національної валюти. Загалом, ситуація експорту продовольчих товарів після всіх наслідків виглядає так: 2017 р. — 147,1 млн дол., 2018 р. — 155 млн дол. Розглядаючи вартість транзиту товарів, які потребують температурного режиму шляхом Одеса — Актау (через Грузію, Азербайджан), то вона наразі становить від 7 до 11 тис. доларів за вантажівку, тоді як російський шлях — 3-3,5 доларів. Очевидно, що другий варіант виглядає значно вигіднішим. Тому, після відкриття шляху через РФ, можемо очікувати збільшення торгівлі з Казахстаном та іншими країнами Центральної Азії приблизно до 15%.